生活中，一般来说默守成规相对安定，但不可否认会错失很多乐趣。看了下面这部电影，你应该跟我一样对这个信条会有更深的体会。可不是乐趣那么简单了。
电影还有五天公映，俺提前尝了尝鲜，不过，汤姆·汉克斯的影迷们比我要早得多。据悉：根据真实事件改编的影片《萨利机长》也以最小的特效使用率脱颖而出。美国电影学院将在数周之后把这份入围名单缩小到10部电影，并在2017年1月24日发布最终提名名单。
改编自真实事件的电影，可以说是电影界的一个短标签了。就像动作片，科幻片一样。电影自身的娱乐性和戏剧性，既便是真实发生过的事件，导演还是会以艺术的眼光去修饰情节，以使电影更具有观众缘。发这个话题的时候，我刚刚就像电影中的NTSB部门的精神一样，去查证了一下是不是改编自真实事件。
《萨利机长》是根据2009年1月15日全美航空1549号班机发生意外改编的电影，导演是美国著名的正派硬骨头克林特·伊斯特伍德，
电影改编自1549号航班事件，是由一班美国全美航空公司由纽约市拉瓜迪亚机场起飞，飞往华盛顿州西塔克西雅图-塔科马国际机场的每日定期国内客运航班。2009年1月15日，一架空中客车A320负责该航线，在起飞爬升过程中遭加拿大黑雁撞击，导致两个飞机引擎同时熄火，飞机完全失去动力，驾驶舱机组人员在确认无法到达附近的2个机场后，决定于哈德逊河河面进行迫降。结果是机上共155人全数生还，该事件也被称为“哈德逊奇迹”。
影片整体是种点到为止的简约风格，这种自然的留白观看起来很轻松，很是恰当。围绕NTSB部门以严谨的态度调查机长是险博名利，还是真正的英雄。突出了影片尊重事实、小心求证中心主题。
萨利机长观后感2
2009年1月15日，前美国空军飞行员切斯利·萨伦伯格(萨利)执飞全美航空1549号航班，从纽约飞往北卡罗来纳州。这架空中客车A320-214飞机起飞爬升过程中遭加拿大黑雁撞击，导致两具引擎同时熄火，飞机完全失去动力。萨伦伯格确认无法到达任何附近机场后，决定于哈德逊河河面进行迫降，最后155名乘客和机组人员全部生还。
虽然不比《荒岛余生》般的独角戏，但影片仍给了汤姆·汉克斯极大的表演空间，有望凭借这个角色第六次冲击奥斯卡影帝宝座。萨利机长如同汉克斯扮演的另一位角色菲利普船长一样，冷静、聪明、有担当，当然这也很可能就是汉克斯本身的特点，非常轻松的将这些个性转移到萨利身上。
最震撼的场景无疑就是客机撞上飞雁到迫降的过程，但这个过程仅有短短的3分半钟，因此影片更大的篇幅留给了萨利机长与其副驾驶Jeff Skiles(艾伦·艾克哈特饰)的生活在这次意外后所发生的改变，尤其是面对媒体铺天盖地的报道和美国国家运输安全委员会的事故调查。虽然没有太多大场面，但90分钟的片长并没有拖沓感，叙事流畅而紧凑。
不过，影片的问题出在了剧本上，包括整体结构和演员的台词。《萨利机长》有多次闪回情节，一开场就是那段震撼的水上迫降戏份，在影片中间又有一段约12分钟的戏份，集中展现了萨利机长在处理危机时的机智果敢，然后在影片结尾，两位飞行员聆听黑匣子录音时再次重现了那段迫降情节。虽然闪回并没有错，但《萨利机长》在这方面却做得有段凌乱，伊斯特伍德的拍摄习惯也加重这方面的缺陷——他拍戏时喜欢一两条就过，不喜欢反反复复的排练和复述。这些闪回的出现反而冲淡了影片的情绪引导。
同时有部分情节设置也显得不切实际和突兀：比如萨利在与妻子通电话时，妻子表示门外有很多记者，所以自己听不清萨利在说什么，请问这些记者在门外嚎得有多大声?再比如，飞机上的一位带着孩子的母亲，在被告知请做好迫降准备后，却把自己的娃直接交给邻座的陌生人，这位母亲的心得多大?
当然，上述“不合理”的情况也可能是不同的人在面对压力时所做出的不同反应，但伊斯特伍德在处理这些情节时并没有给出解释，所以显得仓促和草率了些。如果，影片能将这些人在面对压力时的不安、紧张的画面与萨利机长的冷静和果敢进行对比，效果就要好很多。
同样地，影片的台词也太过直接。比如萨利对担心自己的妻子说：“我累了，我被这些关注搞得精疲力竭。”后来他又说：“我可能很难从这些情绪中找到现实。”影片通过台词非常直接的告诉了我们角色的想法和感受，而非通过演员的表演让我们去感知，萨利在面对妻子和女儿的私人状态下时，就显得很平淡和肤浅。
好在，影片的其他情节能让人忽视掉这些缺点：当萨利在医院里得知155名乘客和机组人员全部生还时，他显得非常激动，这一幕很触动人心;当有人告诉萨利：“纽约很久以来都没有什么好消息了——尤其是关于航班。”这句话非常含蓄的让人回忆起2001年9月11日的那次震惊全球的恐怖袭击。
总之，汤姆·汉克斯的粉丝们绝对会爱上这部影片，而普通观众也能被那震撼的水上迫降所吸引。虽然有些许缺点，但《萨利机长》依然是部质量上乘的影片。在影片结尾画面中，现实生活中的萨利机长出镜，乘客们登机的场面也放出，不免让观者感受到生命的脆弱以及人性的力量。
其他媒体评价：
“一部充满活力的电影，是对专业性和敬业的赞颂。”——好莱坞报道者
“《萨利》是对一位平凡英雄的不平凡事迹的致敬。”——纽约邮报
“影片立意很正义，如同飞机起飞一般真实。”——Time Out New York
“这部影片并不是视觉灾难片，而是传递着在危难关头人们团结起来解决问题的正能量。”——ScreenCrush
“汤姆·汉克斯很充分的表现出了萨利机长内心的矛盾，但导演伊斯特伍德却没有深入挖掘这个人物的灵魂。”——英国卫报
萨利机长观后感3
拍手称赞!首先必须给萨利机长敬一个礼!真诚诚挚至高无上的礼!
35秒的极速果断反应，奇迹般史无前例地成功救了一飞机人!包括机组成员机长在内的155个人!155条冻过水的鲜活生命!
从刚起飞没多久就意外遭遇鸟击，到成功降落在哈德孙河上!只是短短的208秒!208秒，也就是区区的3分28秒!这么短的时间能干什么?上个厕所怕是也够呛。萨利机长凭借自己的专业知识和职业素养，还有40多年的丰富的飞行经验，在这千钧一发之际当机立断，做了一个不可思议却救了大家的决定：飞不回任何机场了!我要在哈德孙河上降落了!
事后证明判断双发皆失去推力完全正确，通俗讲即飞机死火。飞机的发动机居然被鸟群彻底干掉了，这些鸟也是厉害，难道是恐怖分子派来的?干起活来够拼的哈，飞蛾扑火般扑向飞机，竟然还让他们做到了，与发动机同归于尽!
哇，要命啊。要是我当时也在这架飞机上，难以想象啊。
虽然我坐过的飞机不多，但是每次起飞后飞机爬升过程，左右摇摆时，还有遇到气流颠簸时，我都很害怕，万一飞机失稳，那我岂不是就这么大了?
平时在大街上走着，突然听到很大声的飞机飞过的声音，抬头看看，那么大的飞机从头顶飞过，连是什么航空公司的标志都能看清楚，我也会紧张一番，我的乖乖啊，我总是杞人忧天地想飞机不会掉下来吧?要是被劫持了坠机在我身边怎么办啊?那么大的飞机，方圆200里都要遭殃呢。
看来我有灾难狂想症，这个是病，得治。
飞机飞行的平安是每个开飞机和坐飞机的人和他们的家人的最深切期盼。飞机顺利飞行那真的是可喜可贺，一旦出事肯定小不了，往往全军覆没，奇迹幸存者都是积了八辈子的福善。
影片真实还原事故前前后后，听证和出事两条主线相互穿插情节紧凑，一面是机智果敢救人落水英雄反遭质疑，另一面是鸟击返航无望急降江河分秒必争。
明明成功了，并且创造了奇迹，安全局却还千万般刁难，数台电脑兼专渣反复模拟比对，只是想要把功德圆满的机长打入18层地狱么?看得那个气啊!
后来的听证会真的也是这样进行的吗?真是无理之极!用膝盖想想就知道，小学生都懂的题目，那班人是不是吃了S啊。条件都不一样，怎么可能得出正确科学的结论?
在说说塔台那个指挥员，以为全机坠毁无一生还，还被关禁闭呢。自责心里也蛮重的，结果事情180度大反转，只是个别受伤且并无大碍，整机155人平安获救!带点喜剧意味。
还有机组成员，几个经验丰富的空姐，年纪都不小，但是训练有素，并没有慌乱，降落时异口同声重复着简单指令，就像给大家打了一针强心针，吃了一颗定心丸。
谁都不希望发生的发生了，但得到老天爷的眷顾，最后奇迹生还，谢天谢地谢谢机长。萨利真是一条好汉，别看已经白发苍苍，人家可真的是身怀绝技，宝刀未老。老飞机司机，带你上天下河，感受生命旦夕祸福。
其实机长所承受的压力并不比乘客所感到的恐惧少多少。要不是操纵了飞机40来年，对一切了如指掌，临危不乱，反应神速，很可能真的是凶多吉少啊。
副机长也是蛮可爱的，最后女主持人问他如果重来的话，你还会这样做吗?他回答到：no,i want it happen in july.劫后余生谈笑风生。
一念之间，天堂地狱。
敬萨利机长!敬飞机英雄!敬奇迹生还!
萨利机长观后感4
在看这部影片之前，了解到这是一部灾难片，想必应该跟所有的灾难片一样，着重于描绘灾难的过程。
但萨利机长不一样，开始看影片时，一直以为这个故事会是以倒叙的形式回忆当时的过程，并在看的开始一直期盼着开始倒叙述说这个惊险的过程。
然而，并没有。直到看了20多分钟，才发现，这是一部普通的，以正常人思维去展现机长事故后的心理。影片开始回忆了萨利自己成功迫降的部分过程，但是这个没有全面的过程，也让观众认为他可能是错的，把悬念留在了最后。当时第一次回忆的时候，给我的感觉是他很正常的在按照步骤去操作。事实上，这个正常的背后是坚定，是强大的心理素质和过人的反应及经验。
影片的几个看点，我认为除了机长的在迫降最后几分钟的精彩，还有机长和副机长之间的信任，默契。同时空中乘务员努力安抚乘客，表现出来的镇定，确保没有造成慌乱。当然也非常敬畏质疑机长行为的交通部安全局，根据数据不断推敲，寻求真相，找出最正确的解决方案， 正是有这种公正，公平的存在，让人觉得他们也是一群敬业的爱国人。当发现自己判断错误时，能够发自内心的敬佩这个曾被质疑的英雄。
影片中的每一个人都因为这次事故凝聚在一起。
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